SMĚR COR TAURI, DALŠÍ KROK VPŘED

Výrobce automobilů ze Sant'Agata Bolognese rozšiřuje svůj program dekarbonizace na celý hodnotový řetězec s cílem snížit do roku 2030 celkové podnikové emise o „40 % na vůz“
Společnost Automobili Lamborghini pokračuje ve své cestě k dekarbonizaci s novým ambiciózním cílem, který je podpořen největší investicí v historii firmy. Strategie „Direzione Cor Tauri“, která zahrnuje elektrifikaci modelové řady a dekarbonizaci výrobního závodu, rozšířila svůj závazek ke snižování emisí v celém hodnotovém řetězci.

Stephan Winkelmann, předseda představenstva a generální ředitel společnosti Automobili Lamborghini, se společně s představenstvem podělil o dosavadní výsledky této zásadní mise a oznámil nový ambiciózní cíl, který má významně zanechat stopu v historii společnosti: snížení emisí CO2 na jeden vůz o 40 % v celém hodnotovém řetězci do roku 2030 (oproti roku 2021). Aby toho bylo dosaženo, strategie zahrnuje celý podnik: od výroby přes dodavatelský řetězec a logistiku až po fázi používání produktu, pokrývá celý životní cyklus výrobku a zapojuje celou společnost do kolektivního závazku dosažení cíle snížení emisí o 40 %.

Program „Direzione Cor Tauri“, který byl poprvé oznámen v roce 2021, odstartoval hloubkový a nepřetržitý výzkum příležitostí a výzev, které představuje elektrifikace, což vedlo k zahájení fáze hybridizace v roce 2023 uvedením modelu Revuelto - prvního hybridního supersportovního vozu HPEV (High Performance Electrified Vehicle). V roce 2024 se proces elektrifikace rozšíří o uvedení první hybridní verze SUV Urus Super a druhého HPEV v řadě (tento hypersport nahradí Huracán). Uvedení prvního plně elektrického modelu, kterému předchází koncepční vůz Lanzador, představený na loňském Monterey Car Week, je plánováno na rok 2028 a v roce 2029 bude následovat první plně elektrické Super SUV Lamborghini. Tato strategie povede k výraznému snížení emisí CO2 ve srovnání s rokem 2021 u vozového parku v provozu s cílem snížit emise o 50 % do roku 2025 a o 80 % do roku 2030.

Program „Direzione Cor Tauri“ přináší pakt budoucím generacím, inspiruje a slouží jako model pro inovace a udržitelný pokrok na cestě k úplné uhlíkové neutralitě společnosti Automobili Lamborghini do roku 2050.

Stephan Winkelmann, předseda představenstva a generální ředitel společnosti Automobili Lamborghini, uvedl: „Direzione Cor Tauri je naším plánem elektrifikace modelové řady Lamborghini a cestou k dekarbonizaci, a to nejen našeho závodu v Sant'Agata Bolognese, ale celého hodnotového řetězce: je to citlivý přístup k naší globální strategii udržitelnosti životního prostředí.“ Stephan Winkelmann pokračoval: „V souvislosti s velkou transformací musí každý přispět k dosažení cílů: tento závazek se vztahuje nejen na každého jednotlivce a každou společnost, ale také na instituce a vlády odpovědné za infrastrukturu a přechod k obnovitelným zdrojům energie. Naším posláním, jako celosvětově uznávané značky, je inspirovat a motivovat ostatní, aby se vypořádali s těmito moderními výzvami. Automobili Lamborghini je důkazem toho, že udržitelná vize je možná.“

Celosvětové emise skleníkových plynů představují přibližně 59 gigatun ekvivalentu CO2 a odvětví dopravy jako celek se na tomto čísle podílí přibližně 15 %, pokud započítáme pouze přímé emise výfukových plynů. K dnešnímu dni činí skladové zásoby společnosti Automobili Lamborghini přibližně 700 000 tun ekvivalentu CO2, což zahrnuje celý životní cyklus vozidel vyrobených v letech 2021-2022 (inventura emisí hodnotového řetězce certifikovaná podle normy ISO 14064). I když výrobní aktivity v Sant'Agata Bolognese představují pouze 0,001 % celosvětových emisí CO2, odpovědnost, kterou má společnost vůči komunitě a planetě, je větší než samotný dopad na životní prostředí. „Udržitelnost je jedním z klíčových pilířů naší firemní strategie,“ komentuje Stefano Rutigliano, ředitel pro strategii. „Usilujeme o to, abychom byli společností vyrábějící supersportovní vozy s nejtrvalejším a nejopravdovějším závazkem k udržitelnosti prostřednictvím celkové vize otázek ESG. Máme specializovaný mezioborový tým, který pracuje na realizaci programu Direzione CorTauri.“

Výroba
Závazek společnosti Automobili Lamborghini k udržitelnosti začal v roce 2015, kdy dosáhl uhlíkové neutrality výrobní závod Sant'Agata Bolognese a udržel si ji i v následujících letech, přestože se jeho velikost zdvojnásobila. Od té doby bylo v celém zařízení realizováno mnoho opatření, která vedla k další postupné a průběžné dekarbonizaci.

Ranieri Niccoli, výrobní ředitel, vysvětluje: „V posledních letech byla přijata řada opatření v oblasti udržitelnosti. Od zřízení největšího fotovoltaického systému v regionu Emilia-Romagna v roce 2009 až po certifikaci vysoké energetické účinnosti našich nových budov. Naše aktivity pokračují a jsou zaměřeny na snižování spotřeby energie prostřednictvím třígeneračních a teplárenských zařízení, což vyvrcholilo odhalením nového pokročilého konceptu naší lakovny, který minimalizuje spotřebu vody a emise. V roce 2022 vedly tyto iniciativy ke snížení spotřeby energie na vozidlo o 36 % ve srovnání s rokem 2010.“ Další opatření zaměřené na snížení dopadu na životní prostředí se týká hospodaření s vodními zdroji, přičemž v roce 2022 došlo ke snížení specifické spotřeby vody na vozidlo o 34 % ve srovnání s rokem 2010.

Společnost jde nad rámec snižování emisí v rámci závodu tím, že se významně angažuje v okolním prostředí a podporuje hluboké spojení s místní komunitou, jak ukazuje otevření parku Lamborghini v roce 2011: zeleného útočiště kousek od závodu, kde bylo vysazeno 10 000 dubů, které poskytují přirozené prostředí pro divokou faunu a relaxační prostor pro místní obyvatele a zaměstnance. Niccoli pokračuje: „Zahájili jsme také řadu výzkumných projektů s některými předními italskými a evropskými univerzitami, jako je biomonitoring znečišťujících látek prostřednictvím studia našich včel a absorpce CO2 a uhlíku v dubech a půdě parku. V neposlední řadě jsme realizovali projekt přestavby půdy se dvěma iniciativami v oblasti zalesňování, abychom kompenzovali dopad továrny na okolí.“

Dodavatelský řetězec a logistika
Závazek společnosti Automobili Lamborghini se odráží také v kontextu dodavatelského řetězce a logistiky, což jsou klíčové oblasti pro úspěšnou dekarbonizaci. Jednu ze silných stránek boloňské automobilky lze spatřovat ve vztazích s jejími dodavateli, jak vysvětluje Silvano Micheli, ředitel pro zadávání veřejných zakázek: „Od roku 2019 jsme zavedli systém hodnocení udržitelnosti (S-Rating), který hodnotí úroveň dodržování environmentálních, sociálních a správních norem ze strany našich dodavatelů. Pozitivní hodnocení S je základním požadavkem na to, abyste se stali dodavatelem automobilky Lamborghini.“

Do tohoto procesu spadá také přeprava vozidel a náhradních dílů do a ze Sant'Agata Bolognese a na různé trhy. Hlavním cílem je upřednostňovat dopravní prostředky s nižším dopadem na životní prostředí, což přispívá ke snižování uhlíkové stopy dodavatelů. Tato iniciativa již přinesla hmatatelné výsledky, pokud jde o snížení emisí: v posledních pěti letech společnost zvýšila podíl železniční dopravy ze 4 % na 35 % a zároveň eliminovala leteckou dopravu z 18 % na 1 % pro přepravu hotových vozidel.

Fáze používání produktu
Elektrifikace modelů Lamborghini je poháněna DNA značky, která se vyznačuje svou vrozenou schopností proměňovat výzvy v příležitosti, a to i v současném kontextu hlubokých změn automotive. To vyžaduje dobře definovanou strategii: na jedné straně hybridizaci supersportovních vozů (Revuelto a nástupce Huracánu) a na druhé straně elektrifikaci řady Super SUV a budoucího Ultra GT 2+2. Pro mezinárodní společnost, jako je Automobili Lamborghini, je jednou z nejsložitějších výzev přizpůsobení se různým trhům, na kterých působí.

Jak vysvětlil Federico Foschini, ředitel marketingu a prodeje: „Hlavní výzvou jsou předpisy týkající se emisí CO2 vozového parku, které se liší podle trhu a které musíme dodržovat, abychom splnili normy. Ale jsme připraveni: nemůžeme jen pasivně reagovat na trendy, musíme předvídat a zůstat věrni našim hodnotám a naší DNA.“

Použití elektromotorů není omezením, ale spíše příležitostí, která uvádí supersportovní vůz do nové éry.
Rouven Mohr, technický ředitel, k tomu říká: „Elektromotor otevírá nové obzory, pokud jde o dynamiku a zážitek z jízdy. Je to úsvit nové éry supersportovních vozů, ve které nově definujeme koncept sportovnosti, potěšení a jízdní dynamiky z udržitelných důvodů. Naše DNA bude vždy založena na konceptu emocionálního výkonu.“

Právě na tyto nové možnosti řízení se zaměřuje oddělení výzkumu a vývoje s cílem posunout zážitek „cítit se jako pilot“ na novou úroveň prostřednictvím neustálého vývoje šesti klíčových pilířů: rozhraní člověk-stroj u všestranných modelů (jako je Urus); použití uhlíkových vláken ke snížení celkové hmotnosti; elektrické hnací ústrojí; pokročilý rám; inteligentní aerodynamika, která umožňuje dosáhnout ještě vyššího výkonu ve srovnání se současnými modely; integrované ovládání, které nabízí pocit z jízdy podobný pilotovi.

Investice a angažovanost lidí
Program „Direzione Cor Tauri“ je podpořen největším investičním plánem v 60leté historii společnosti. Tento závazek ukazuje odhodlání společnosti Automobili Lamborghini řešit zásadní výzvy pro budoucnost.

Jak vysvětlil Paolo Poma, finanční ředitel: „Naším cílem ve spolupráci s Direzione Cor Tauri je učinit další významný krok vpřed v růstu společnosti, dále zlepšit naši ziskovost a být i nadále nejlepší ve své třídě na referenčním trhu. Je to hmatatelný důkaz našeho odhodlání prostřednictvím důležitých inovací v tomto období hluboké transformace, která ovlivňuje celý automobilový průmysl.“

Úspěch této cesty je silně ovlivněn odhodláním a aktivní účastí všech zúčastněných. Přínos lidí, kteří jsou součástí týmu Automobili Lamborghini, je zásadní pro zajištění úspěchu Direzione Cor Tauri. Umberto Tossini, ředitel pro lidské zdroje, kulturu a organizaci, říká: „Budeme plně podporovat Direzione Cor Tauri díky naší firemní kultuře založené na rozvoji a péči o lidi, počínaje sdílenými hodnotami, které zvyšují jedinečnost každého z nás a stimulují generování produktových inovací a vytváření hodnoty pro komunitu.“ V této souvislosti budou v plánu tři hlavní směry rozvoje. Prvním z nich je vytvoření nových pracovních míst s cílem přijmout do roku 2026 nejméně 500 nových pracovníků a pracovnic. Druhý souvisí s pohodou v holistickém smyslu lidí, což bude realizováno s Lamborghini Feelosophy, programem pohody spuštěným v roce 2021. Ten je evolucí předchozího programu péče o lidi, který je aktivní již od roku 2013. Na základě tří dimenzí Tělo, Mysl, Účel se rozšiřuje na kontexty, jako je rodičovství, fyzická a duševní pohoda a výživa. A konečně třetí směrnice o rozvoji je zaměřena na průběžné vzdělávání a podporuje individuální odpovědnost při růstu dovedností tím, že poskytuje stále více příležitostí a obsahu pro naše školení a programy řízení změn s ohledem na osobní a profesní růst lidí.

„Jedná se o ambiciózní projekt se značnými výzvami, který je diktován současnou situací. V jeho středu se dostává automobilka Lamborghini s cílem předejít tomu, co leží před námi, a jednat v zájmu budoucích generací, přičemž vždy zůstane věrná své DNA a kořenům,“ uzavírá Stephan Winkelmann.