Extrémně limitovaný model Lamborghini Fenomeno

Tento model se zatím neprodává, a proto se na něj nevztahuje směrnice 1999/94/ES. Údaje o spotřebě paliva a emisích jsou ve fázi schválení typu Automobili Lamborghini představuje Fenomeno, extrémně limitovanou edici pouhých 29 vozů na oslavu historie exkluzivních modelů značky, nové úrovně sportovních výkonů, technických inovací a ikonického a neodmyslitelného designu z designérského centra Lamborghini Centro Stile, které před 20 lety představilo první vůz kompletně navržený tehdy nově založeným designérským oddělením v obci Sant’Agata Bolognese. Fenomeno je originálním „designovým manifestem“ značky Lamborghini, který posouvá nejvíce charakteristické stylistické prvky značky do extrému. Fenomeno je kromě jedinečného designu a aerodynamiky vyvinuté speciálně pro tento vůz vybaveno nejvýkonnějším motorem V12 v historii značky Lamborghini v kombinaci se třemi elektromotory. Celkový nejvyšší výkon je 1080 k, z čehož rekordních 835 k poskytuje atmosféricky plněný motor V12 a dalších 245 k dodávají tři elektromotory. Fenomeno je definováno výjimečnou a nebývalou úrovní výkonu, kterou může řidič plně využívat díky technickým řešením, která nalézají poprvé uplatnění ve voze značky Lamborghini. Jedná se například o 6D senzor nebo brzdovou soustavu CCM-R Plus s keramickými kotouči vyztuženými uhlíkovými vlákny. „Když jsme v roce 2007 představili Reventón, bylo naším cílem vytvořit opravdový supersportovní vůz plný superlativů, který by reprezentoval vrcholné vyjádření všeho, co ztělesňuje značka Lamborghini,“ říká Stephan Winkelmann, předseda představenstva společnosti Automobili Lamborghini. „Tato nová extrémně limitovaná edice přebírá stejnou filozofii znamenitosti a inovací, která je základní součástí naší DNA.“ Fenomeno je jako hvězda akce Monterey Car Week 2025 vrcholným vyjádřením tradice limitovaných edicí unikátních modelů Lamborghini, kterou zahájil v roce 2007 Reventón. Mezi další modely vyrobené ve velmi omezených počtech patří Sesto Elemento (2010), Veneno (2013), Centenario (2016), Sián (2019) a Countach (2021). Jak je již u značky Lamborghini tradicí pochází označení Fenomeno od velmi odvážného a slavného býka, který se v roce 2002 zúčastnil býčích zápasů v mexickém městě Morelia. V souboji mezi dvěma zápasníky s býky byla tomuto býku udělena milost pro výjimečné kvality, které předvedl. Fenomeno znamená jak v italštině, tak ve španělštině „fenomenální“, a symbolizuje tak něco opravdu výjimečného a jedinečného. „Fenomeno je výjimečným automobilem z hlediska sportovních výkonů, stylu a revoluční reprezentace značky Lamborghini. Tento vůz vznikl na oslavu hodnot a úspěchů naší značky a je věnován těm zákazníkům, kteří od nás očekávají nejvyšší míru exkluzivity,“ pokračoval Winkelmann. „Ale Fenomeno je kromě svého výjimečného designu a výkonu také extrémně limitovanou edicí, která více než kterýkoli jiný vůz v historii značky Lamborghini představuje inovativní technická řešení, díky nimž jsou zážitky z jízdy opravdu jedinečné.“ Poháněcí ústrojí je uloženo ve speciální nosné konstrukci vyvinuté pro vozy značky Lamborghini. Inovativní skelet karoserie inspirovaný konstrukcí trupů letadel je v tomto případě složen ze základní skořepinové konstrukce z uhlíkových kompozitů vyrobených různými technologiemi a přední struktury ze speciálního kompozitového materiálu zhotoveného z krátkých uhlíkových vláken ponořených do pryskyřice. Lamborghini tento materiál vyrábí a používá již od roku 2007, kdy byl představen Reventón, předchůdce všech unikátních modelů vznikajících v extrémně limitovaných počtech a průkopník díky své futuristické karoserii vyrobené kompletně z uhlíkových vláken. Model Fenomeno je vybaven také technologiemi, které jsou typické pro závodní vozy. Tyto technologie optimalizují jízdní dynamiku a nabízejí řidiči za volantem vozu poháněného motorem V12 nejlepší zážitky. Brzdová soustava CCM-R Plus s keramickými brzdovými kotouči vyztuženými uhlíkovými vlákny zaručuje maximální účinnost jak na silnici, tak na závodním okruhu. Kovaná kola s centrální maticí přispívají k uchování nízké hmotnosti a výjimečné agilitě, zatímco speciální pneumatiky pro závodní okruhy vyráběné společností Bridgestone poskytují výjimečnou adhezi. Výbavu modelu Fenomeno završuje sportovně nastavený podvozek umožňující sportovní jízdu s extrémní precizností a stabilitou. Fenomeno je díky těmto vlastnostem a výjimečným výkonovým parametrům nejrychlejším modelem Lamborghini všech dob, a to jak ve zrychlení z 0 na 100 km/h – které zvládne za výjimečných 2,4 sekundy –, tak v akceleraci z 0 na 200 km/h za pouhých 6,7 sekundy. Nejvyšší rychlost je více než 350 km/h. Rovněž výkonová hmotnost – 1,64 kg/k – je nejnižší v historii značky Lamborghini.

Design Fenomeno je novým „designovým manifestem“ v podobě nečekaného, hyper elegantního motivu ve tvarovém řešení supersportovního modelu s protaženou zádí. Ikonická a okamžitě rozpoznatelná designová DNA je pro toto Lamborghini vrozená, ale vždy se v něm projevuje svěžím a vzrušujícím způsobem. Srdcem jeho italské duše je silueta definovaná jednou ladnou linií ve spojení s extrémním uspořádáním prostoru pro cestující a futuristickým vzhledem ze všech úhlů. Design se zde prolíná se sportovními výkony. Minimalizované a současně odhodlané puristické linie střídají čistější plochy vysokovýkonného vozu. Každá linie kombinuje nejvyšší úroveň funkčnosti s maximální estetickou čistotou. Tento manifest představuje koncept kombinující vynikající designovou DNA značky Lamborghini s minimalizovanými a současně odhodlanými puristickými liniemi a čistějšími povrchy vysokovýkonného vozu. Ztělesňuje přitom esenciální a ikonický styl italské značky, v němž každá linie kombinuje nejvyšší úroveň funkčnosti s maximální estetickou čistotou: design se zde snoubí se sportovními výkony. Lamborghini oslavuje s modelem Fenomeno 20 let aktivit svého designérského centra Centro Stile, které bylo oficiálně otevřeno v roce 2005. Centro Stile je od té doby odvážným a kreativním epicentrem designu supersportovních vozů. „S modelem Fenomeno vytyčujeme pro vývoj našeho designového stylu orientovaného na budoucnost nový, autentický a odvážný směr,“ říká šéfdesignér Mitja Borkert, a dodává: „Vytvořili jsme hyper elegantní designové dílo, které je stejně vytříbené a sofistikované, jako je atletické a esenciální. Je to nečekaně elegantní ‚kosmická loď‘, která je vyrobena kompletně z uhlíkových kompozitů a současně zachovává věrnost našemu historickému odkazu. Fenomeno hraje hudbu podle not naší jedinečné designové DNA, ale s odlišnou tonalitou a rytmem. Vznikl tak další ohromující legendární vůz, který překonává nejvyšší očekávání našich zákazníků a sběratelů.“ V odvážném vzhledu přídě se snoubí pevné, aerodynamické tvary s velkými, atletickými plochami. Na přední kapotě jsou dva velké otvory pro přívod vzduchu inspirované závodními vozy Lamborghini, jakým je Huracán GT3, zatímco originální světelný design světel pro denní svícení vzdává poctu býku z loga Lamborghini. Na novém supersportovním voze z obce Sant’Agata Bolognese debutuje nové logo společnosti Automobili Lamborghini, představené v roce 2024. Nové logo ještě více pozvedává vzhled přídě, v níž jsou kombinovány ikonické stylistické prvky designu značky Lamborghini, například motiv písmene Y, který vizuálně propojuje přední spoiler z uhlíkového kompozitu s ostrým designem světlometů. Při pohledu z boku pozorovatel objeví novou interpretaci typické siluety automobilů Lamborghini, u níž je profil vozu definován jednou linií sahající od výběžku přední kapoty až po záď inspirovanou dlouhou zadní partií modelu Essenza SCV12. Barvy karoserie vybrané pro premiéru (žlutý odstín Giallo Crius) odhalují svalnatost horní části karoserie, která elegantně kontrastuje se stylistickými a aerodynamickými technickými aspekty spodní části. V ní hrají významnou aerodynamickou roli doplňkové aerodynamické plochy odvozené ze závodních vozů. Tyto drobné aerodynamické prvky jsou vyrobeny z uhlíkových kompozitů a lemují podběhy kol.

Aerodynamika Fenomeno disponuje vytříbenou aerodynamikou, která je výsledkem důkladného vývoje, jehož cílem bylo poskytnout řidiči za všech jízdních podmínek nejvyšší efektivitu a nejlepší výkony. Doplňkové aerodynamické prvky obklopující přední spoiler vytvářejí dvě vzduchové clony, které usměrňují vzduch tak, aby proudil souběžně s koly. Tím se podařilo snížit aerodynamický odpor vzduchu a současně zvětšit množství vzduchu přiváděného k chladičům. Systém S-Duct na přídi vozidla zvyšuje přítlak na přední nápravě, čímž přispívá k zajištění dokonalé jízdní dynamiky při sportovní jízdě, a pomocí otvorů na kapotě také usměrňuje vzduch k prostřední části střechy. Díky konkávnímu profilu střechy je proudění vzduchu soustředěno jak k otvoru pro přívod vzduchu na kapotě motoru pro optimalizované chlazení komponentů, tak k nastavitelnému zadnímu spoileru, jehož speciální design ve tvaru písmene „omega“ maximalizuje stabilitu vozu ve vysokých rychlostech. Nový design dveří plní rovněž klíčovou roli v aerodynamice. Usměrňuje totiž proudění vzduchu k otvorům pro přívod vzduchu na bocích, které zajišťují chlazení komponentů v motorovém prostoru a správnou funkci komponentů chladičů. Boční otvory zaujmou také novou stylistickou interpretací přívodního kanálu NACA, který se podílí na jedinečnosti designu automobilů Lamborghini od prvního modelu Countach. Výsledkem je o více než 30 % účinnější chlazení v bočních partiích vozu v porovnání s dvanáctiválcovým modelem Lamborghini z běžné produktové řady. Při pohledu zezadu ohromí Fenomeno designem, který je v historii značky Lamborghini nebývalý. Nepřetržitá linie propojuje spoiler s podběhy kol, a jasně vymezuje hranici mezi karoserií vozu a zádí. Vzadu propojuje futuristický světelný design v podobě vertikální reinterpretace ikonického písmene Y prvky difuzoru z uhlíkového kompozitu se zvýrazněnými šestiúhelníkovými tvary koncovky výfukové soustavy. Originální je také turbínový design kovaných kol s centrální maticí (21“ kola vpředu a 22“ kola vzadu) obutých do pneumatik Bridgestone Potenza Sport rozměru 265/30 ZRF 21 vpředu a 355/25 ZRF 22 vzadu.

Interiér V prostoru pro cestující se zrcadlí koncept hyper designu, který přináší novou interpretaci filozofie značky Lamborghini s mottem „cítit se jako pilot“. V tomto prostředí se může neustále prohlubovat spojení řidiče i jeho spolujezdce s vozem. Poloha za závodním volantem nabízí neuvěřitelně podmanivé zážitky z jízdy, zatímco tři digitální displeje nejenže splňují požadavky na minimalistický styl, ale také umožnily eliminovat většinu fyzických tlačítek, aby se mohl řidič naplno soustředit na silnici nebo závodní okruh, stejně jako v závodním voze. Fenomeno posouvá know-how značky Lamborghini z výzkumu a vývoje ultra lehkých materiálů k extrémům. V prostoru pro cestující mají největší zastoupení uhlíkové kompozity počínaje středovou konzolou opatřenou chráničem kolena pro sportovní jízdu a pokračujíc výplněmi dveří a anatomicky tvarovanými sportovními sedadly. Sedadla byla navržena specificky pro Fenomeno stejně jako výdechy ventilační soustavy umístěné na panelu přístrojů z uhlíkového kompozitu vyrobeném pomocí technologie 3D tisku. Systém dekoračního osvětlení zvýrazňuje tvarové pojetí prostoru pro cestující ve stylu kosmické lodi a dodává zážitkům posádky ještě silnější punc výjimečnosti. Zákazníci mohou využít další úroveň individualizace a vytvořit si jedinečné Fenomeno podle svých představ díky programu Lamborghini Ad Personam. Tento program nabízí prakticky neomezené možnosti kombinací barev, a to jak pro karoserii, tak pro interiér, který lze individualizovat také výběrem materiálů pro čalounění. Klient si může stanovit jakoukoli individualizaci svého vozu, aby byl opravdu jedinečný. V rámci nejosobnější a nejexkluzivnější služby má ve studiu Lamborghini Ad Personam v obci Sant’Agata Bolognese na výběr paletu více než 400 barev karoserie a téměř neomezenou škálu variant interiéru.

Poháněcí ústrojí Konstrukční uspořádání modelu Fenomeno zahrnuje atmosféricky plněný motor V12 6,5 litru uložený uprostřed a kombinovaný se třemi elektromotory, z nichž jeden je integrován do nové osmistupňové dvouspojkové převodovky. Nejvyšší výkon krátkozdvihového motoru V12 je 835 k při 9250 min-1 díky nové konstrukci ventilového rozvodu, jež umožňuje maximální otáčky motoru 9500 min-1. Specifický výkon je více než 128 k na litr, což je nejvíce v historii motorů V12 značky Lamborghini. Maximální točivý moment je 725 N.m při 6750 min-1, přičemž 80 % maxima je k dispozici již při 3500 min-1. Pohon všech kol je zajišťován souhrou spalovacího motoru pohánějícího zadní kola a dvojice elektromotorů uložených na přední nápravě, zatímco třetí elektromotor s radiálním magnetickým tokem uložený nad převodovkou přenáší točivý moment na zadní kola v závislosti na zvoleném jízdním režimu. Celkový točivý moment ze čtyř zdrojů hnací síly nabízí úroveň výkonnosti, která je jedinečná dokonce i mezi supersportovními vozy. Spalovací motor poskytuje 725 N.m a každý z předních elektromotorů 350 N.m. To samé platí pro celkový nejvyšší výkon, který dosahuje 1080 k díky dalšímu nárůstu výkonu nové sady akumulátorů s kapacitou 7 kWh koncipované specificky pro Fenomeno. Vpředu jsou dva olejem chlazené elektromotory s axiálním magnetickým tokem, které nabízejí výjimečný poměr mezi hmotností a výkonem: každý elektromotor poskytuje nejvyšší výkon 110 kW při hmotnosti pouhých 18,5 kg. Kromě pohonu předních kol jsou oba přední elektromotory využívány rovněž k variabilnímu rozdělování točivého momentu mezi jednotlivá kola pro optimalizaci jízdní dynamiky a k zajišťování funkce rekuperačního brzdění.

Dvouspojková osmistupňová převodovka Fenomeno používá osmistupňovou dvouspojkovou převodovku uloženou napříč za podélně uloženým motorem V12. Toto uspořádání ponechává prostor pod středovým tunelem pro sadu lithium-iontových akumulátorů, jež napájí elektromotory, a umožňuje nízkou hmotnost celé převodovky a zmenšuje i její celkové rozměry. Osmistupňová dvouspojková převodovka je ideální řešení pro nejvyšší úroveň sportovních výkonů díky bleskově rychlému řazení. Přidáním osmého převodového stupně se navíc podařilo optimalizovat spotřebu paliva a zvýšit komfort při cestování ustálenou rychlostí. Pozoruhodná je také funkce nepřetržitého řazení nižších převodových stupňů, která umožňuje řidiči přeřadit dolů o několik převodových stupňů jednoduchým přidržením levé řadicí páčky. Řidič tak může při brzdění zařadit ideální převodový stupeň na základě okamžité rychlosti jízdy s pocitem naprosté kontroly. Tato elektrická jednotka umístěná nad samotnou převodovkou zajišťuje funkce spouštěče a generátoru, napájí elektrickou energií dva elektromotory vpředu prostřednictvím sady akumulátorů uložené pod středovým tunelem, realizuje funkci zvýšení výkonu ve 100% elektrickém jízdním režimu a umožňuje pohon všech kol s nulovými emisemi díky přímému pohonu zadní nápravy. Role tohoto elektromotoru se mění v závislosti na aktivovaném jízdním režimu pomocí odpojovacího mechanismu. Z tohoto důvodu je elektromotor vybaven speciální synchronizací, která umožňuje propojení s dvouspojkovou převodovkou. Při podporování motoru V12 je elektromotor v pozici P3 za převodovkou a při nabíjení sady akumulátorů u stojícího nebo pomalu jedoucího vozu se přeřadí do polohy P2. V poloze P3 může Fenomeno jet jako čistě elektricky poháněný vůz v závislosti na zvoleném jízdním režimu, a potvrzuje tak tradici pohonu všech kol u supersportovních vozů Lamborghini dokonce i při jízdě s nulovými emisemi. Brzdová soustava a zavěšení kol Vyšší úroveň výkonových parametrů si vyžádala zcela novou konstrukci brzdové soustavy, aby byla zajištěna nezbytná úroveň odolnosti a spolehlivosti v kombinaci s výjimečnou stabilitou při brzdění. Fenomeno obdrželo inovativní brzdovou soustavu CCM-R Plus, která přenáší na silnice brzdné výkony z motoristického sportu, protože podobná technologie nalézá uplatnění u brzd závodních vozů kategorie LMDh, jakým je SC63. Brzdové kotouče z keramického materiálu a uhlíkových vláken jsou vyráběny z 3D struktury dlouhých uhlíkových vláken vložených do uhlíkové hmoty a potažených materiálem vyvinutým speciálně pro tento projekt. Tím se podařilo prodloužit životnost brzdových kotoučů, ale také zvýšit jejich součinitel tření, aby byla zajištěna maximální stabilita, odolnost a spolehlivost brzdění. Brzdová soustava tak podává extrémní výkony v jakýchkoli podmínkách s nebývalou konzistencí a stabilitou ohledně reakcí. Systém vylepšuje také mimořádně pečlivý design kompletního konceptu aerodynamiky a chlazení, který maximalizuje přívod vzduchu k brzdovým kotoučům i třmenům, aby byla zajištěna optimálně účinnost chlazení. Fenomeno používá závodní tlumiče, které lze manuálně nastavit tak, aby bylo dosaženo ideální charakteristiky odpružení pro příslušný závodní okruh a druh použití. Fenomeno díky tomu nabízí dokonalou jízdní dynamiku a maximální možné potěšení z jízdy. Optimální charakteristika tlumení drží na uzdě pohyby karoserie a současně větší poměr mezi dráhami pohybu kola a tlumiče zajišťuje co nejpreciznější činnost tlumiče. Výsledkem je kinematika odpružení, která umožňuje tlumičům reagovat s nejvyšší účinností, a zajišťovat tak výjimečné jízdní vlastnosti při sportovní jízdě.

Jízdní dynamika Řízení jízdní dynamiky je svěřeno řadě specifických komponentů. Srdcem integrovaného řídicího systému modelu Fenomeno je 6D senzor ve spojení s inovativní logikou řízení jízdní dynamiky představený poprvé značkou Lamborghini. 6D senzor je uložen ve strategické poloze v blízkosti těžiště vozidla a je přímo propojen s řídicí jednotkou IPB (Integrated Power Brake). Jeho funkce spočívá v poskytování naměřených hodnot zrychlení ve všech třech osách (příčná, podélná a svislá) v reálném čase a úhlové rychlosti rovněž ve všech třech osách (pohyby karoserie v příčném a podélném směru a míra otáčení kolem svislé osy). Tyto informace umožňují mimořádně precizní výpočty rychlosti jízdy, úhlu otočení vozu kolem svislé osy a okamžitého součinitele tření mezi pneumatikami a povrchem vozovky. 6D senzor je součástí algoritmu IVE (Integrated Vehicle Estimator), jehož výpočetní proces používá Kalmanův filtr. Kalmanův filtr je algoritmus, který poskytuje prediktivní dimenzi jízdní dynamiky vozidla, a tím umožňuje, aby se všechny související systémy přizpůsobily jakékoli jízdní situaci. Mezi tyto systémy patří funkce IPB (Integrated Power Brake), která při brzdění reguluje prokluz kol, čímž zkracuje brzdné vzdálenosti až o 10 %. Přímé propojení s IVE umožňuje systému IPB zvýšit brzdné výkony v zatáčkách a v situacích typických pro jízdu na závodním okruhu, například při přejezdu obrubníku. To vše spoléhá na výpočty algoritmu IVE na základě dat z 6D senzoru. Pneumatiky Bridgestone, globální lídr v segmentech prémiových pneumatik a řešení pro udržitelnou mobilitu, je exkluzivním partnerem pro pneumatiky modelu Fenomeno. Nový supersportovní vůz je vybaven specificky upravenými verzemi prémiových pneumatik Bridgestone Potenza. Bridgestone jako oficiální technický partner značky Lamborghini vyvinul pro Fenomeno na míru upravené ultra vysokovýkonné pneumatiky Potenza Sport, aby bylo možné optimálně využívat veškerý dynamický potenciál nejvýkonnějšího motoru V12, který kdy značka Lamborghini vyrobila. Tyto prémiové pneumatiky nabízené v rozměrech 265/30 ZRF 21 (vpředu) a 355/25 ZRF 22 (vzadu) poskytují výjimečné provozní vlastnosti ve vysokých rychlostech, excelentní reakce na pohyby volantu a preciznost řízení umožňující zkrocení všech 1080 k poháněcího ústrojí této extrémně limitované edice. Tyto specifické pneumatiky jsou k dispozici s technologií run-flat společnosti Bridgestone. Verze RFT (Run Flat Technology) umožňuje řidiči i po úplné ztrátě tlaku pokračovat bezpečně v jízdě rychlostí 80 km/h, a ujet tak 80 km. Pro Lamborghini Fenomeno budou nabízeny také specifické pneumatiky Bridgestone kategorie „semi-slick“ s vysokou adhezí poskytující provozní vlastnosti pro závodní okruhy. Tyto pneumatiky jsou současně homologovány rovněž pro provoz na veřejných komunikacích, a umožňují tak využívat veškerý potenciál vozu. Pneumatiky orientované na jízdu na závodních okruzích byly vyvinuty speciálně pro Fenomeno a zákazníci je budou moci objednávat v rozměrech pro kola s průměrem ráfku 20 a 21 palců. Společnost Bridgestone vytvořila tyto prémiové pneumatiky pomocí své patentované technologie virtuálního vývoje pneumatik, která umožňuje výrazné snížení spotřeby surovin a emisí v rámci vývojového procesu. „Lamborghini s modelem Fenomeno znovu představuje neporovnatelný supersportovní vůz v limitované edici. Kombinace nejvýkonnějšího motoru V12 v naší historii, dechberoucího designu, vynikající aerodynamiky a nejmodernějších technologií, mezi něž patří extrémně lehká konstrukce, vytváří z modelu Fenomeno nejpozoruhodnější supersportovní automobil naší doby,“ říká Stephan Winkelmann. Fenomeno symbolizuje opravdový manifest techniky a designu. Je fenoménem svým jménem i charakterem. Zrozeným v obci Sant'Agata Bolognese. Objevte model