Aventador LP 780-4 Ultimate

STÁT SE NADČASOVÝM VYŽADUJE ČAS

Vytvořte si vlastní
Aventador
line_power
780 CV (574 kW) at 8.500 rpm
line_topSpeed
355 km/h
line_acceleration
2,8 s

PŘEHLED

Nejnovější verze modelu Aventador je nejenom silná, ale je to ten nejsilnější Aventador, jaký kdy existoval. Je vybaven nejvýkonnějším sériově vyráběným dvanáctiválcovým motorem s atmosférickým plněním v historii automobilky Lamborghini, využívá nejmodernější technologie a má unikátní design. Tento klenot bude vyroben v počtu pouhých 350 kusů. Je posledním a nejvýznamnějším unikátem v rodině super sportovních vozů, jaký se v poslední dekádě nesmazatelně zapsal do historie. Aventador LP 780-4 Ultimae je již v současnosti klasikou, která se stala ikonou.

EXTERIÉR

Model Ultimae navazuje na duchovní odkaz prvního modelu Aventador – s motorem umístěným podélně vzadu a rozsáhlým použitím kompozitních materiálů na bázi uhlíkových vláken. Prezentuje se svými čistými nezaměnitelnými liniemi. Typické tvary vyvinuté společností Lamborghini Centro Stile jsou oslavou vrcholu produkce modelu Aventador s jeho harmonickou rovnováhou proporcí, kterou akcentuje využití světla a stínu mezi černými a lakovanými díly. Nový model se svými unikátními tvary a sportovní podstatou je jedinečnou stylovou ikonou, jež zcela jistě nezapadne v proudu času.

INTERIÉR

Interiér nejnovějšího mistrovského díla řady modelů Aventador charakterizuje exkluzivita a nekompromisně vynikající provedení. Na nejexponovanějších plochách byly použity prémiové a zároveň praktické materiály, jako např. kompozity na bázi uhlíkových vláken, zatímco čalounění z materiálu Alcantara® nebo barevné motivy ve tvaru písmene „Y“, které vystupují z laserem vyřezávané krycí vrstvy, propůjčují luxusní kabině punc osobitosti. Tyto rafinované detaily jsou zdobené plaketou z karbonu zobrazující počet kusů této limitované série. Model Aventador LP 780-4 Ultimae dále vylepšuje řada zcela nových kombinací individuální výbavy Lamborghini Ad Personam.

TECHNICKÉ SPECIFIKACE

ZDVIHOVÝ OBJEM
6 498 cm³
MAX. VÝKON
574 kW (780 k) při otáčkách 8500 min.-1
MAXIMÁLNÍ RYCHLOST
355 km/h
ZRYCHLENÍ 0-100 KM/H
2.8 s

MOTOR

MOTOR
V12, 60°, MPI (vícebodové vstřikování)
ZDVIHOVÝ OBJEM
6 498 cm³
VRTÁNÍ A ZDVIH
95 mm x 76.4 mm
KOMPRESNÍ POMĚR
11.8:0.2
MAX. VÝKON
574 kW (780 k) při otáčkách 8500 min.-1
MAX. KROUTÍCÍ MOMENT
720 Nm
EMISNÍ TŘÍDA
EURO 6 - LEV 3
SYSTÉM ŘÍZENÍ EMISÍ
Katalyzátor s lambda sondou
SYSTÉM CHLAZENÍ
Chladicí systém s křížovým prouděním vody a oleje s variabilními vstupy vzduchu
SYSTÉM ŘÍZENÍ MOTORU
Systém LIE (Lamborghini Iniezione Elettronica) s analýzou iontových proudů
SYSTÉM MAZÁNÍ
Suchá vana

POHON

TYP POHONU
Elektronicky řízený pohon všech kol se spojkou Haldex IV. generace, s mechanickým samosvorným diferenciálem zadní nápravy
PŘEVODOVKA
7stupňová převodovka ISR (Independent Shifting Rods)
SPOJKA
Suchá dvoulamelová spojka, Ø 235 mm

VÝKON

MAXIMÁLNÍ RYCHLOST
355 km/h
ZRYCHLENÍ 0-100 KM/H
2.8 s
ZRYCHLENÍ 0-200 KM/H:
8,7 s

KAROSERIE A PODVOZEK

RÁM
Samonosná karoserie z materiálu na bázi uhlíkových vláken s hliníkovým předním a zadním rámem
KAROSERIE
Kapota motoru a zadní vstupy vzduchu z kompozitu z uhlíkových vláken, ostatní panely z hliníku, pevná odnímatelná střecha (Hard Top) vyrobená ze syntetického materiálu vyztuženého uhlíkovými vlákny technologií vysokotlakového tvarování RTM (Aventador S Roadster) lakovaná
ZRCÁTKA
Vnější zpětná zrcátka elektricky vyhřívaná, nastavitelná a sklopná
AERODYNAMIKA
Elektronicky řízený zadní spoiler nastavitelný ve třech polohách, kompletně zakrytá spodní část vozu

KOLA

ELEKTRONICKÝ STABILIZAČNÍ SYSTÉM (ESC)
Elektronický stabilizační systém (s integrovaným ABS a TCS) s odlišnou charakteristikou řízenou podle zvoleného jízdního módu
ŘÍZENÍ
Hydraulický posilovač řízení se 3 různými charakteristikami nastavení v kombinaci s LDS (Lamborghini Dynamic Steering) a LRS (Lamborghini Rear-wheel Steering), volba charakteristiky v závislosti na volbě jízdního módu
PNEUMATIKY – PŘEDNÍ
New P Zero Corsa 255/30 ZR 20 92Y; P Zero 255/30 ZR 20 92Y volitelná výbava
PNEUMATIKY – ZADNÍ
New P Zero Corsa 355/25 ZR 21 107Y; P Zero 355/25 ZR 21 107Y volitelná výbava
PŘEDNÍ KOLA
9”J X 20”
ZADNÍ KOLA
13”JX21”

TYP ODPRUŽENÍ

TYP ODPRUŽENÍ
Magnetoreologické aktivní tlumiče předních a zadních kol s horizontálním uložením tlumiče a vinuté pružiny (tzv. systém push-rod)

BRZDOVÝ SYSTÉM

BRZDY
Brzdové kotouče z keramického materiálu vyztuženého uhlíkovými vlákny s pevnými brzdovými třmeny z hliníku konstruovanými jako monoblok se 6 písty vpředu a 4 písty vzadu

BEZPEČNOST

AIRBAGY
Čelní airbag řidiče i spolujezdce, boční airbagy; na vybraných trzích kolenní airbagy

ROZMĚRY

ROZVOR
2 700 mm
CELKOVÁ DÉLKA
4 868 mm
CELKOVÁ ŠÍŘKA (BEZ ZRCÁTEK)
2 098 mm
CELKOVÁ ŠÍŘKA (VČETNĚ ZRCÁTEK)
2 273 mm
CELKOVÁ VÝŠKA
1 136 mm
ROZCHOD VPŘEDU
1 720 mm
ROZCHOD VZADU
1 680 mm
SUCHÁ HMOTNOST*
1 550 kg
POMĚR HMOTNOSTI A VÝKONU
1,98 kg/CV
ROZDĚLENÍ HMOTNOSTI (PŘEDNÍ–ZADNÍ)
43% - 57%

SPOTŘEBA PALIVA

KOMBINOVANÁ SPOTŘEBA
Homologace v procesu schvalování
EMISE CO₂
Homologace v procesu schvalování

driving_dynamics_title

ŘÍZENÍ VŠECH KOL

Nový model Aventador LP 780-4 Ultimae je vybaven jedinečnou kombinací systému aktivního řízení LDS (Lamborghini Dynamic Steering) a systému řízení zadních kol LRS (Lamborghini Rear-wheel Steering), která zajišťuje maximální dynamiku při nízkých rychlostech a optimální kontrolu a stabilitu při vysokých rychlostech. Systém LDS přizpůsobuje svou odezvu aktuální rychlosti i zvolenému jízdnímu módu a přepíná mezi přímým a nepřímým řízením, zatímco systém LRS natáčí kola zadní nápravy prostřednictvím dvou elektromechanických aktuátorů. Výsledkem je s ničím nesrovnatelný zážitek z jízdy.

Údaje o spotřebě paliva a emisích jsou ve fázi schvalování.

cookies_content