Huracán Tecnica

Vezměte na projížďku všechna svá já

Vytvořte si vlastní
Huracan
line_power
640 CV / 470 kW
line_topSpeed
325 km/h
line_acceleration
3.2 s

Přehled

Nejnovější člen řady Huracán poskytuje nejčistší zážitek z jízdy Lamborghini v kombinaci se svobodou každodenního používání: most mezi minulostí a budoucností, životním stylem a výkonem, silnicí a tratí. Huracán Tecnica probouzí v každém řidiči přístup pilota a poskytuje nejvděčnější výkon a dokonalý zážitek z jízdy - současně. Uvolněte jedinečný charakter nejvšestrannějšího Huracánu.

EXTERIÉR

Huracán Tecnica byl navržen jako most mezi světy, který kombinuje výkon a krásu. Linie zdůrazňují výrazné nové výrazy inspirované závodní DNA Huracán Super Trofeo EVO2. Přední a zadní architektura byla restrukturalizována s ostřejšími liniemi, aby se zlepšila aerodynamika, což přineslo stabilitu a lehkost za všech podmínek, zejména na trati. Silné linie tvoří nový, nezapomenutelný portrét řady Huracán.

INTERIÉR

Vyrobeno pro řidiče. Všestrannost, která odlišuje Huracán Tecnica, je také hlavním rysem jeho interiéru, s rozsáhlými možnostmi personalizace zaměřenými na poskytování nejvíce naplňujícího zážitku z jízdy. Exkluzivní povrchové úpravy interiéru vyrobené ze špičkových materiálů odrážejí italské designové dědictví Lamborghini a zahrnují nové speciální obložení sportovních sedadel. Velkou roli v tomto zážitku hraje také technologie s vyhrazenou grafikou HMI a vylepšenou konektivitou exkluzivně pro Huracán Tecnica. Pro další zvýšení exkluzivity je k dispozici široká škála kombinací Ad Personam.

TECHNICKÉ SPECIFIKACE

ZDVIHOVÝ OBJEM
5,204 cm3
MAX. VÝKON (KW/CV)
470/640 kW/CV při otáčkách 8000 min.-1
MAXIMÁLNÍ RYCHLOST
325 km/h
ZRYCHLENÍ 0-100 KM/H
3.2 s
KOMBINOVANÁ SPOTŘEBA
Vozidlo dosud není nabízeno k prodeji, a proto se na něj nevztahuje směrnice 1999/94/ES. Údaje o spotřebě paliva a emisích jsou ve fázi schvalování.
KOMBINOVANÉ EMISE CO2
Vozidlo dosud není nabízeno k prodeji, a proto se na něj nevztahuje směrnice 1999/94/ES. Údaje o spotřebě paliva a emisích jsou ve fázi schvalování.

SPOTŘEBA

KOMBINOVANÁ SPOTŘEBA
Vozidlo dosud není nabízeno k prodeji, a proto se na něj nevztahuje směrnice 1999/94/ES. Údaje o spotřebě paliva a emisích jsou ve fázi schvalování.
KOMBINOVANÉ EMISE CO2
Vozidlo dosud není nabízeno k prodeji, a proto se na něj nevztahuje směrnice 1999/94/ES. Údaje o spotřebě paliva a emisích jsou ve fázi schvalování.

MOTOR

MOTOR
V10
ZDVIHOVÝ OBJEM
5,204 cm3
VRTÁNÍ X ZDVIH
84,5 x 92,8 mm
KOMPRESNÍ POMĚR
12,7:1
MAX. VÝKON (KW/CV)
470/640 kW/CV při otáčkách 8000 min.-1
MAX. TOČIVÝ MOMENT
565 Nm
POMĚR HMOTNOSTI A VÝKONU
2.15 kg/CV
SYSTÉM MAZÁNÍ
Suchá vana
EMISNÍ TŘÍDA
EURO 6 - LEV 3

POHON

TYP POHONU
RWD
PŘEVODOVKA
Lamborghini Doppia Frizione (LDF) dvouspojková převodovka se 7 rychlostmi

VÝKON

MAXIMÁLNÍ RYCHLOST
325 km/h
ZRYCHLENÍ 0-100 KM/H
3.2 s
ZRYCHLENÍ 0-200 KM/H (0-124 MPH)
9.1 s
BRZDNÁ DRÁHA 100-0 KM/H
31.5 m

KAROSERIE A PODVOZEK

PODVOZEK
Hybridní z hliníku a uhlíkových vláken
KAROSERIE
Hliník a syntetický materiál
HORNÍ ČÁST STŘECHY
ZRCÁTKA
Elektricky ovládaná, vyhřívaná a skládací
AERODYNAMIKA
Přední splitter s integrovaným křídlem, podvozek s aerodynamickým deflektorem a zadní spoiler

KOLA

PŘEDNÍ KOLA
8.5J x 20
ZADNÍ KOLA
11J x 20
PŘEDNÍ PNEUMATIKY
Bridgestone Potenza Sport 245/30 R20
ZADNÍ PNEUMATIKY
Bridgestone Potenza Sport 305/30 R20

ŘÍZENÍ A ODPRUŽENÍ

ŘÍDÍCÍ SYSTÉM
Elektronický stabilizační systém
TYP ODPRUŽENÍ
Magnetoreologická suspenze
SYSTÉM ŘÍZENÍ
Elektromechanický posilovač řízení (EPS)

BRZDY

KARBON-KERAMICKÉ BRZDY (PŘEDNÍ)
Typ CCB Průměr 380 Tloušťka 38
KARBON-KERAMICKÉ BRZDY (ZADNÍ)
Typ CCB Průměr 356 Tloušťka 32

BEZPEČNOST

AIRBAGY

ROZMĚRY

DÉLKA
4567 mm
ŠÍŘKA (BEZ ZRCÁTEK)
1933 mm
ŠÍŘKA (VČETNĚ ZRCÁTEK)
2236 mm
VÝŠKA
1165 mm
ROZVOR
2620 mm
SUCHÁ HMOTNOST
1379 kg
ROZLOŽENÍ HMOTNOSTI
% 41/59
POČET SEDADEL
2

driving_dynamics_title

AERODYNAMIKA

Vnější design byl přepracován tak, aby zlepšil aerodynamiku, což je základní aspekt stability a snadného použití za všech podmínek. Tyto úpravy vedly ke zlepšení přítlaku a snížení odporu.

Vozidlo dosud není nabízeno k prodeji, a proto se na něj nevztahuje směrnice 1999/94/ES. Údaje o spotřebě paliva a emisích jsou ve fázi schvalování.