LAMBORGHINI 634 BUDE MÍT NOVÝ HYBRIDNÍ POHON S MOTOREM V8 TWIN TURBO

Lamborghini 634 – kódové označení nástupce modelu Huracán, který rozšíří produktovou řadu vysokovýkonných elektrifikovaných vozů HPEV (High Performance Electrified Vehicle) – bude vybaveno motorem V8 s přeplňováním dvěma turbodmychadly v kombinaci s hybridním systémem tvořeným třemi elektromotory a osmistupňovou dvouspojkovou převodovkou, která nedávno debutovala v modelu Lamborghini Revuelto a byla optimalizována pro nový model s nejvyšším výkonem více než 900 k.

Zcela nový motor je od základu novou konstrukcí z vývojového centra v obci Sant’Agata Bolognese. Cílem bylo poskytovat výkony a jízdní emoce, které překonávají současnou modelovou řadu Huracán. Dvěma turbodmychadly přeplňovaný motor V8 kombinuje velmi lineární nárůst výkonu, jímž se proslavila jednotka Lamborghini V10, s vysokým měrným výkonem a točivým momentem nové generace přeplňovaného motoru. 

V8 Twin Turbo má zdvihový objem 4,0 litru a výjimečný měrný výkon 200 k/litr. Nejvyšší výkon bude 800 k mezi 9000 a 9750 min^-1. Motor bude dosahovat nejvyšších otáček 10 000 min^-1, což je hodnota vyhrazená obvykle závodním motorům. Již tím zaujímá nový motor V8 jedinečné postavení ve světě silničních supersportovních vozů. Motor je jedinečný také z hlediska dostupnosti maximálního točivého momentu 730 N.m mezi 4000 a 7000 otáčkami za minutu se vzrušujícím nárůstem připomínajícím závodní motor díky dokonalé integraci elektrické jednotky se spalovacím motorem.

Zadní elektrický systém zkonstruovaný a vyvinutý pro nový motor V8 je uložen mezi spalovacím motorem a dvouspojkovou převodovkou a zahrnuje invertor a axiální elektromotor. Elektromotor s kompaktními rozměry a nízkou hmotností dosahuje vysokého točivého momentu a výkonu s maximy 300 N.m a 110 kW při 3500 min^-1.

Dalším klíčovým aspektem konstrukčního procesu bylo definování zvuku, který by propůjčoval nové poháněcí jednotce jedinečný a osobitý charakter a řidiči zajišťoval neporovnatelné zážitky z jízdy. Výjimečné vlastnosti nového motoru V8 umocňuje „crescendo“, které vrcholí ve vysokých otáčkách jak hlasitostí, tak frekvenčním složením, což ve spojení s vibracemi přenášenými do nosné konstrukce od plochého klikového hřídele vytváří mimořádně komplexní smyslový zážitek.